{"id":2686,"date":"2026-07-13T16:49:22","date_gmt":"2026-07-13T16:49:22","guid":{"rendered":"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/?p=2686"},"modified":"2026-07-13T16:49:22","modified_gmt":"2026-07-13T16:49:22","slug":"boke-tanene-a-kimiya-labsence-dun-pont-de-franchissement-met-les-populations-a-rude-epreuve","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/?p=2686","title":{"rendered":"Bok\u00e9- Tanene : \u00e0 Kimiya l&rsquo;absence d&rsquo;un pont de franchissement met les populations \u00e0 rude \u00e9preuve"},"content":{"rendered":"<p>\u00c0 Kimiya , un secteur du district de Kimiya, relevant de la sous-pr\u00e9fecture de Tan\u00e8n\u00e8, dans la pr\u00e9fecture de Bok\u00e9, traverser le cours d&rsquo;eau s\u00e9parant la localit\u00e9 de Kimiya Centre est devenu un v\u00e9ritable d\u00e9fi. En cette saison des pluies, l&rsquo;absence d&rsquo;un pont de franchissement complique les d\u00e9placements des habitants et accentue leur enclavement.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2688\" src=\"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA00371-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA00371-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA00371-768x346.jpg 768w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA00371-750x338.jpg 750w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA00371.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Faute d&rsquo;une infrastructure adapt\u00e9e, les populations n&rsquo;ont d&rsquo;autre choix que d&#8217;emprunter un pont de fortune en bois, r\u00e9alis\u00e9 gr\u00e2ce \u00e0 la mobilisation des citoyens. Si cet ouvrage permet de maintenir un minimum de circulation, il demeure fragile et expose quotidiennement ses usagers \u00e0 d&rsquo;importants risques.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le pr\u00e9sident du district de Kimiya, Mohamed Kalabane, d\u00e9crit une situation qui, selon lui, perdure depuis plusieurs ann\u00e9es.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00ab\u00ab Pendant la saison des pluies, le niveau de l&rsquo;eau monte et la travers\u00e9e devient tr\u00e8s difficile. Nous utilisons un pont en bois construit par les habitants. Lorsqu&rsquo;une moto transporte deux personnes, l&rsquo;une doit descendre avant la travers\u00e9e. Les v\u00e9hicules, notamment les gros camions, ne peuvent plus acc\u00e9der \u00e0 Kimiya Datta \u00bb, explique-t-il.\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-2689\" src=\"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA0035-300x135.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"135\" srcset=\"https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA0035-300x135.jpg 300w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA0035-768x346.jpg 768w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA0035-750x338.jpg 750w, https:\/\/www.kakandeinfos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/IMG-20260709-WA0035.jpg 960w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/p>\n<p>Au-del\u00e0 des difficult\u00e9s de mobilit\u00e9, cette situation freine les activit\u00e9s \u00e9conomiques et complique l&rsquo;acc\u00e8s de la population \u00e0 certains services essentiels. Chaque d\u00e9gradation du pont de fortune oblige les habitants \u00e0 se cotiser ou \u00e0 fournir de la main-d&rsquo;\u0153uvre pour effectuer les r\u00e9parations.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 plusieurs d\u00e9marches entreprises aupr\u00e8s des autorit\u00e9s comp\u00e9tentes, aucune infrastructure durable n&rsquo;a encore vu le jour.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00ab\u00ab Nous avons sollicit\u00e9 les autorit\u00e9s \u00e0 plusieurs reprises, sans r\u00e9sultat. Aujourd&rsquo;hui, nous lan\u00e7ons un appel \u00e0 l&rsquo;\u00c9tat, aux soci\u00e9t\u00e9s mini\u00e8res op\u00e9rant dans la r\u00e9gion ainsi qu&rsquo;\u00e0 toute personne de bonne volont\u00e9 afin qu&rsquo;un pont moderne soit construit pour d\u00e9senclaver notre localit\u00e9 \u00bb, plaide Mohamed Kalabane.\u00bb<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour les habitants de Kimiya Datta, la r\u00e9alisation de cet ouvrage repr\u00e9sente une priorit\u00e9. Ils estiment qu&rsquo;un pont de franchissement permettrait non seulement de s\u00e9curiser les d\u00e9placements, mais aussi de faciliter les \u00e9changes, de renforcer les activit\u00e9s \u00e9conomiques et d&rsquo;am\u00e9liorer durablement les conditions de vie dans cette partie de la sous-pr\u00e9fecture de Tan\u00e8n\u00e8.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Amadou Oury Coumbassa<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c0 Kimiya , un secteur du district de Kimiya, relevant de la sous-pr\u00e9fecture de Tan\u00e8n\u00e8, dans la pr\u00e9fecture de Bok\u00e9, traverser le cours d&rsquo;eau s\u00e9parant la localit\u00e9 de Kimiya Centre est devenu un v\u00e9ritable d\u00e9fi. En cette saison des pluies, l&rsquo;absence d&rsquo;un pont de franchissement complique les d\u00e9placements des habitants et accentue leur enclavement. 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